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現貨供應8-10.5米后翻半掛車直梁鵝頸可加高箱板電動篷布罐式一體標箱平板后翻自卸半掛車榮佩專汽可分期保上戶

發布日期:2021-07-08    梁山榮佩汽車貿易有限公司
產品介紹


后翻自卸半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸;按用途可分為兩大類:一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔大型礦山、工程等運輸任務,通常和挖掘機配套使用。另一類屬于公路運輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸,通常與裝載機配套使用。
1、全車材質:均采用優質高強板先進設備焊接而成,縱梁有全自動埋弧焊接,采用平直式或鵝頸式,大梁和腹板高度從400mm至500mm;副架全部為8*10或12*10CM高強方管,橫稱為12或10CM型材和槽鋼,貨箱有瓦楞型和平板兩種,各部位均具有強度高、韌性好,承載能力強等優點,且不發生變形。
2、裝卸方式:車廂采用向后自卸方式,可有效地提高裝卸運輸散裝零散貨物的運輸效率。油缸型號有196-6180、196-6300、196-6500、196-7300、200-6500、200-7300等型號,舉升力超強,焊接緊致不會有漏油現象發生。
3、結構設計: 整車自重輕,滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結構簡單適用,拆卸方便,并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力,為用戶減少投資成本,創造更多利潤價值。
4、整車全部采用噴丸處理,有效去除表面各種鐵銹和雜質,能讓油漆更充分的依附于鋼材且**脫落或起皮,油漆色澤艷麗光亮附著力強,能保護鋼材不受風雨侵蝕。
5、新型的懸架系統:采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛,由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座做成;結構合理,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷減緩沖擊。強度高,耐沖擊性強;各軸載荷平衡,系統拉桿角度合理設計,在運行頻繁的顛簸過程中,減少輪胎與地面的摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時可調拉桿,可調整軸距,有效避免輪胎的偏磨和啃輪現象。

質量承諾:主縱梁因質量問題,自出廠之日一年之內包換,終生保修。用戶使用13T-18T級車軸時,在正常使用情況下,軸體保修期三年,輪轂、制動轂“三包”期一年或十五萬公里。我公司使用的各種輪胎全國均有代理商,在“三包”范圍內由我公司負責協調退換。
同樣的產品不僅要比質量更要比服務,快捷的服務:產品使用過程中,若出現質量問題,在接到通知后24小時內做出處理意見。如需現場解決保證在48小時內解決.兌現“三包”。在“三包”期內的產品,若發現有質量問題,實行“包修、包換、包退”。

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